Le premier Forza Motorsport, développé par Turn 10 et édité par Microsoft, avait fait les dernières joies de la console XBox première du nom. Sorti en 2005, le jeu a rencontré un succès certain et s’est imposé comme l’un des meilleurs jeux de courses sur route, devenant par là même une référence dans le genre. Autant dire que la sortie de sa suite, sobrement baptisée Forza Motorsport 2, était très attendue. Même développeur, même éditeur… seul le support change puisque c’est sur XBox 360 et seulement sur XBox 360 que la bestiole pointe le bout de son nez. On va donc lui exploser la truffe à grands coups de paddle pour voir ce qu’elle a dans le crâne.

 

Pour débuter, vous allez devoir choisir une région du monde parmi les 3 disponibles : Europe, Amérique du Nord ou Asie. Si les circuits seront les mêmes selon les régions choisies, le choix influencera en réalité les modèles de véhicules disponibles. Ainsi, en Europe, ce sont la Volkswagen Golf GTI de 2006, l’Audi TT Coupé 3.2 quattro de 2004, la Volkswagen Corrado VR6 de 1995, la Saab 9-3 Aero de 2002, la Peugeot 207 RC de 2007, la Mini Cooper S de 2003 et la Volkswagen Golf GTI 16V MK2 de 1992 qui seront accessibles. Chacune à un certain prix, sachant que vous débutez avec 11 000 crédits. Aux USA, ce seront la Scion (2005), la Ford Focus SVT (2003), la Pontiac Solstice (2006), la Lexus IS300 (2003), l’Acura RSX Type S (2002), la Chrysler Eagle Talor TSI Turbo (1998) et la Chevrolet Cobalt SS Coupé (2005). Enfin, en Asie, ce sont la Honda Civic 1.5 (1994), la Hyundai Tuscani Elisa (2003), la Honda CR-X SiR (1991), la Nissan Silvia K’s (1994), la Mazda Savanna RX-7 (1990), la Toyota MR-S (2002) et la Toyota Supra 2.0 GT Twin Turbo (1992). Notez bien que le rédacteur de l’article ne s’est pas pris le chou à retrouver toutes les dates de sortie des modèles : le jeu les donne… Mais bon, cette liste pénible à lire n’est là que pour vous montrer à quel point le jeu offrira de différence selon vos choix du départ. Tout en sachant que la liste finale est nettement plus importante : plus de 300 voitures sont dispos… Aston Martin, Subaru, BMW, Ferrari, Jaguar, Maserati, McLaren, Porsche… de très nombreuses marques sont représentées et bien entendu, de très nombreux modèles, de différentes années, de différentes puissances...

 

Chacun des véhicules est défini selon plusieurs critères. Le prix, bien entendu, mais surtout la vitesse, l’accélération, le freinage, la tenue de route… et la rareté du modèle. Chacun des véhicules possède également un choix de 4 à 10 couleurs différentes environ.

 

Autre choix primordial : 4 niveaux de difficulté seront disponibles. Les plus faibles vous dévaluant la somme acquise en cas de victoire (malus de facilité), les plus élevés vous la surévaluant (bonus de difficulté). Ces niveaux influenceront également la ligne d’aide (les deux niveaux les plus faibles ont une ligne de direction idéale qui s’affiche sur la piste), l’IA des concurrents, les dégâts, l’usure, la boîte (automatique ou manuelle), l’ABS, le TCS et l’ESP.

 

Les courses s’enchaîneront, donc, et les victoires vous rapporteront de nouveaux véhicules, pas forcément selon votre région du monde (pour avoir joué en Europe, j’ai gagné de nombreux modèles US et Asiatiques, même des modèles dits « rares »). Selon les résultats en courses, vous aurez droit aussi à des réductions chez les constructeurs. Une bonne petite remise de 20% pour acheter un véhicule, c’est bien appréciable… D’autant plus que l’argent vous servira également à améliorer vos bolides. Ces améliorations se rangent sous 4 types : Moteur, Tenue de Route, Pneus et Aérodynamique & Carrosserie. Bien entendus ces 4 types sont divisés en plusieurs branches. Par exemple, l’amélioration des pneus se fera selon le type de gomme, la largeur du pneu, la taille des jantes, les types de jantes… Là encore, vous aurez droit à des réductions… en fait, à force de concourir avec une voiture, vous gagnerez des remises sur ses équipementiers.