Dans l’affaire qui oppose l’ex PDG de Gizmondo Stefan Ericksson à un poteau électrique californien ayant causé la division de sa Ferrari Enzo en deux parties distinctes, les autorités ont mis au goût du jour quelques nouveaux éléments.

Selon le quotidien LA Times, la police locale serait en train de travailler sur l’existence d’une vidéo qui aurait été prise lors de l’accident de l’intérieur de la voiture. Ainsi, on apprend que la crash a bien eu lieu à 200 Km/h, soit 162 MPH, et non pas à 200 MPH, faisant taire définitivement une polémique complètement débile. Par ailleurs, il semblait bien que Monsieur Ericksson était accompagné ce soir là, et pas seulement par un taux d’alcoolémie (somme toute raisonnable comparé à la moyenne française un dimanche matin vers 3h00 dans les départements 06-13-29-56-35-75-91-92 et 93).

Pour en revenir à nos moutons, la personne qui accompagnait le petit Stefan n’était pas, comme il semblait le soutenir, un certain monsieur Dietrich, mais répondrait au nom très officiel de Trevor Karney… Est-ce à dire que cette personne aurait abusé du plein gré de la bonne foi de monsieur Ericksson ? Rien n’est sûr : en matière d’empapaoutage d’autrui, monsieur Ericksson n’a pas beaucoup de leçon à prendre de quiconque. Bref, toutes les investigations se tournent vers l’existence d’une vidéo qui aurait été prise avec un appareil d’enregistrement qui a bel et bien disparu de la voiture lorsque les autorités, les vraies, sont arrivées sur place.

Tiens, à propos de vidéo, il y a le quotidien LA Times qui met à la disposition du public une reconstitution par ordinateur du crash. Le fait est que la distance parcourue entre la perte de contrôle du véhicule et le point d’impact, ainsi que celle qui sépare ledit point d’impact avec l’arrêt total du véhicule (indispensable pour assurer la descente des voyageurs, veuillez à ne rien avoir oublié sur les sièges, la direction décline toute responsabilité en cas de vol) en disent long sur la violence du choc. Le sergent Phil Brooks, chargé de l’enquête, a clairement fait savoir que s’il n’y avait pas eu de blessé grave dans cet accident, cela tenait du miracle… Vraiment, Ferrari fait de très bonnes voitures !